混凝土搅拌站和水稳搅拌站气缸的功能是将压缩空气的压力能转换为机械能。正常情况下，气缸应随电磁阀电源的通断开关迅速到位；由于气缸活塞反复运动，则对缸壁及活塞进行润滑十分重要。一般通过油雾器，使润滑油雾化后注入空气流中，并随空气进入润滑部位，达到润滑的目的。工作过程中，出现接近油雾器的气缸润滑效果好，远离油雾器的气缸润滑效果差。这种情况在骨料仓的气缸上表现明显。解决办法是：在骨料仓气路中间增设一个油雾器。对于活塞杆可涂抹一层黄油以防锈蚀。气缸易出现的故障是漏气，漏气有内漏和外漏两种，内漏是指气缸活塞组件磨损严重，造成那个活塞前后窜气，影响气缸动作的快慢，严重时造成开关不到位；外漏是指活塞杆与气缸接触的端部密封件磨损严重而漏气，造成活塞杆回复速度慢，甚至回复不到位。 
  水稳搅拌站和混凝土搅拌站气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

水稳搅拌站和混凝土搅拌站气缸安装使用：
1.气缸正常的工作条件：工作压力0.4~0.6MPa，普通气缸运动速度范围是50~1000mm/s，环境温度5~60℃。在低温下，需采取防冻措施，防止系统中的水分冻结。除无给油和无润滑气缸外，应注意合理润滑，气动系统中应安装油雾器。
2.气缸安装前，应经空载试运行及在1.5倍高于工作压力下试压，运转正常和无漏气现象方可使用。
3.气缸接入管道前，必须清除管道内赃物，防止杂物进入气缸内。
4.活塞杆横向载荷（日本JIS标准中规定），气缸允许承受横向载荷为气缸大推力的1/20，因此，气缸安装时要防止气缸工作过程中承受横向载荷，从而保证气缸的正常工作和使用寿命。采用脚座式、法兰式安装时，应尽量避免安装螺栓本身直接受推力或拉力负荷。采用尾部悬挂中间摆动式安装时，活塞杆顶端的连接销位置与安装件轴的位置处于同一方向；采用中间轴销摆动式安装时，除注意活塞杆顶端连接销的位置外，还应注意气缸轴心线与轴托架的垂直度，同时，在不产生卡死的范围内，将摆轴架尽量靠近摆轴的根部。
5.缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直至调到满意的缓冲效果。
6.不适用满行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞杆与缸盖相碰撞。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
7.在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。

搅拌站气缸维护：
1.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，发现问题及时检修，防止事故发生，销轴式安装的气缸等活动部位应定期加润滑油。
2.气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将赃物带入气缸内，特别需防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
3.气缸拆下长时间不适用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。